ダイナ製品の特徴
エンジン制御
オイルの読み取り値及び、エンジン回転がリアルタイムで表示され安定した操作ができます。
デッキチェーンガイド
ライブデッキを折りたたむ際に一貫した動作がスムーズにできます。
作動油圧ゲージ
ソーチェーン、クランプ、コンベアー及び、シリンダー圧力が各メーターに表示されます。
ローリングクランプ
湾曲した丸太も油圧式ローラーで押さえられ、ソーチェーンにスムーズに送られます。
チップシュート
ソーチェーンから排出されたチップが飛散すること無く、お使いの機械を清潔に保ちます。
バーオイラー（油圧冷却装置）
バーオイラーは、ストロークが長く、供給ラインが大きいため、極低温でのパフォーマンスが向上します。
油圧デッキリフター
SC15およびSC16では、油圧式デッキリフトが標準装備されています。厚手のシームレスパイプとスプリットカラーを使用して、非常にタイトで剛性の高いデッキを実現
ゲージシールド
すべてのシールドは、これまで以上に厚い材料で作られています。スプリッターチャンバーの周囲のガードは1/4インチプレートです。
ウェッジホルダー
六割刃及び、八割刃を使用しない時のホルダーです。
油圧デッキリフト
油圧式デッキリフトは、SC15およびSC16に標準装備されています。寿命を延ばすために、すべてのピボットポイントに交換可能なステンレススチールブッシングを使用しています。
ヒンジ付きエンジンカバー
SC15、SC16のキャットディーゼルエンジンカバーにはヒンジ付きの上部があり、メンテナンスアイテムに簡単にアクセスできます
2-5/16インチ ボールヒッチ
SC14、SC15、SC16には、ライトとトレーラーブレーキを備えた2つの5/16インチ調整可能ボールヒッチがあります
品質管理チェック
アセンブリはすべての留め具をチェックし、しっかりとマークを行います。最終出荷段階にもまし締め作業を行います。QCはすべてを再度チェックし、各ボルトにマーカーを付けます。
ログ測定スケール
トラフには、デッキに残っているログの量を示すログ測定スケールがあります。（インチ表示）
モーターアセンブリ
ソーモーターアセンブリは新しいスプリッターガードによって保護されており、木材が破損するのを防ぎます。
Deutch IP67コネクタ
リレーボックスは密閉されており、Deutch IP67ウォッシュダウン定格コネクターを使用しています。
ウィンチケーブルルーティング
ウインチの配線は見た目が良くなるように再配線され、損傷を受けにくくなっています。
ヒッチピンとスチールストラップ
すべてのヒッチピンには、ピンとキーパーが失われないようにするためのスチール製ストラップが付いています。
燃料フィルター
高ろ過燃料フィルターでエンジン内にクリーンな燃料を供給します。
コンベアピン
コンベアのセットアップ時にピンを取り外す必要はありません！新しいデザインは2本の短いケーブルからぶら下がっているので、触る必要はありません。
デッキアームラバーバンパー
デッキアームストップにはゴム製バンパーが付いており、デッキを折り畳む際の衝撃と衝撃を軽減します。
インフィードシャフト
インフィードシャフトは現在、保護され、大きく、厚く、アップグレードされています。
塗装プロセス
塗装前にすべての表面をDAサンドまたはサンドブラストし、塗料の密着性を最大限にします。また、最新のペイントとサンドブラストブースを使用して、社内で塗装を行っています。
油圧ホース
油圧ホースは、メンテナンスやホースのチェックが簡単にできる様に効率よく、綺麗な外観に配列しました。
ソーバーシャフト
ソーバーシャフトの直径は1.5インチになり、機械加工されたスチールブロックに押し込まれます。